公司介紹

龍海特爾福汽車電子研究所有限公司成立于2014年，注冊資金壹億零伍拾萬貳仟伍佰圓整，坐落于漳州龍海經濟開發區。公司是專業從事新能源汽車電子技術研究的高科技企業，包括電動汽車電機驅動系統[更多]

研發實力

企業介紹

企業文化

發展歷程

2014 — 特爾福成立

2015 — 公司基礎建設及人員招聘

2016 — 公司發展規劃，項目研發，產品驗證

2017 — 產品走向市場

DC600-12

型?? 號:DCXXX-12(30A 37A 44A )
DC600-12(峰值功率600W 輸出電壓13.8V)
輸入電壓:DC60V（48-72V）
輸出電壓:DC13.8V+-1V 可定制
輸出電流:30A 37A 44A 可定制
輸出功率:400W 500W 600W

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BMS01A

1)實時監控電池組總電壓、充放電流、電池組絕緣狀態、電池故障狀態、電池模塊濕度、單體電壓、均衡狀態以及電池組運行狀態

2) 支持整車控制器、儀表以及充電機CAN接口通信功能

3) 支持充電國際《GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式電機與電池管理系統之間的通信協議》實時通信及充電管理

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MD30-A50

MD30-A50是一款基于DSP的多功能全數字控制技術的新能源電機控制器，電機控制器作為整個制動系統的控制中心，它由逆變器和控制器兩部分組成。逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機提供電源?？刂破鹘邮茈姍C轉速等信號和車身的反饋信號，精準、快速的根據反饋信號，作出動作以達到期望的制動或者加速或者保護。

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MD09-A40

MD09-A40是一款基于DSP的多功能全數字電機控制器，它采用當前全球最先進、穩定的DSP主控芯片，結合業界領先的失量控制算法，實現對電機的高精確控制，具有響應速度快，能效高，過載能力強等特點；

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MD48-SDM

超靜音功能：針對無刷電機脈動電流的缺點將啟動過程中的噪音及震動降到最低。

軟啟動：安全啟動，并增大啟動轉矩，使啟動更平穩。

三檔分級調速：配合調速轉把使得調速更方便，更安全。

欠壓保護：當電池電壓降低于設定電壓時，自動停止輸出，以免導致電池組過放電而失效。

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BMS48-XDM

BMS48-XDM系列電池管理系統為小型電池系統而設計；

可監視6-16鋰電池。

該系列BMS適用于小型風光儲能系統；電動摩托車用電池組、場地車用電池組等。

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MP16L_TCU

1、價格不到同類產品的50%
2、采用高可靠性16位微控制器
3、提供3路開關、3路模擬輸入、1路速度傳感器、1路電機編碼器輸入，驅動1個額定15A電機和2個繼電器，帶CAN接口

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